Lozova Machinery ЛИРА XL

Важка зубовая борона

Важка зубовая борона Lozova Machinery ЛИРА XL - фото 2

Важка зубовая борона Lozova Machinery ЛИРА XL - фото 3

Важка зубовая борона Lozova Machinery ЛИРА XL - фото 4

Важка зубовая борона Lozova Machinery ЛИРА XL - фото 5

Важка зубовая борона Lozova Machinery ЛИРА XL - фото 6

Важка зубовая борона Lozova Machinery ЛИРА XL - фото 7

Поділитися Друкувати

Бренд: Lozova Machinery Запчастини для технiки

Конфігурація

Маса

Агрегатування

Ширина охвату (м):

Глибина обробки (см):

Ми надішлемо розрахунок протягом 60 хвилин

У обране

Все про продукт
Характеристики
Інструкції, документи
Пакети модернізації

ЛИРА XL

ЛІРА XL – унікальна важка зубова борона, яка дозволяє працювати по пересушеному ґрунту в осінній період, борона, яка руйнує поверхневу кірку та виключає випаровування вологи.
Основою борони ЛІРА XL є рама з п'ятьма рядами зубців діаметром 16 мм та висотою 762 мм, встановлених на паралелограмі.
На відміну від своїх агрегатів-попередників, ЛІРА XL має також і іншу унікальну особливість, а саме, дозволяє проводити відразу 5 операцій за один прохід. Ранньовесняне боронування та розпушування поверхневого шару на глибину 2-10 см за допомогою важкої зубової борони ЛІРА XL одночасно:
1. Закриває вологу.
2. Поступово розподіляє пожнивні залишки.
3. Провокує проростання бур'янів з подальшим їх знищенням.
4. Здійснює закладання добрив та пестицидів.
5. Вирівнює поверхню поля та готує ґрунт до посіву.

Переваги важкої зубової борони ЛІРА XL:

• Виключне копіювання рельєфу поля та рівномірне розподілення навантаження на кожен пружинний блок. Унікальна паралелограмна система копіювання незалежних один від одного робочих секцій.
• Кут нахилу зубців агрегату регулюється одночасно по всій секції в межах 45-90 градусів.
• Пружинний блок знижує небажані коливання секцій на високих швидкостях, а також створює регульований тиск пружин робочої секції на ґрунт у діапазоні від 400 до 860 кг.
• Спрощена конструкція агрегату завдяки використанню гнучких тросів для натягу.
• Унікальна технологія подвійного гартування сталі, з якої виготовлені пружинні зубці.
• Швидкий перехід з транспортного в робоче положення та навпаки, а також покращена маневреність обладнання.